Nanawagan si Rep. Leila de Lima para sa pagpapalakas ng Service Contracting Program at iba pang hakbang upang matugunan ang epekto ng mataas na presyo ng krudo sa mga tsuper at mananakay
Hinimok ni House Senior Deputy Minority Leader at Mamamayang Liberal (ML) Partylist Rep. Leila de Lima ang mga ahensya ng gobyerno tulad ng DILG, DOTr, at LTFRB na pagtuunan ng pansin ang pagpapalawak at pagpapalakas ng service contracting program para sa pampublikong transportasyon. Layunin ng programang ito na magbigay ng mas matatag na kita sa mga tsuper at tiyakin ang maaasahang serbisyo para sa mga mananakay, lalo na sa harap ng patuloy na pagtaas ng presyo ng krudo.
Sa pamamagitan ng House Resolution No. 913, iminungkahi ni De Lima na magsagawa ng masusing pag-aaral upang matukoy at matugunan ang mga kakulangan sa kasalukuyang implementasyon ng programang ito. Binanggit ni De Lima na sa kabila ng malawak na epekto ng taas-presyo ng krudo, maraming tsuper ang nahihirapan at pilit tumigil na sa pamamasada dahil hindi nila kayang mag-abono sa kanilang mga gastusin.
“Sa laki ng itinaas ng presyo ng krudo, marami na ang tumigil sa pamamasada dahil abono lang ang aabutin nila… Pasang-krus talaga itong gumagrabe pang krisis sa presyo ng langis,” pahayag ni De Lima.
Isa sa mga layunin ng service contracting program ay ang pagbabayad sa mga tsuper batay sa kilometrong tinakbo at mga performance incentives, isang mekanismong nagbibigay ng mas matatag na kita kahit na hindi puno ang mga sasakyan ng pasahero. Sa ganitong paraan, nakakatulong ito hindi lamang sa pagtiyak ng kita ng mga tsuper kundi pati na rin sa pagbawas ng pangangailangan sa krudo at pagpapalakas ng pampublikong transportasyon.
Gayunpaman, may mga hamon pa rin sa implementasyon ng programa, kabilang na ang pagtutol ng ilang mga operator, mga isyu sa pamasahe, at mga limitasyon sa institusyonal na kapasidad. Dahil dito, iginiit ni De Lima na kailangan ng komprehensibong suporta at mga hakbang na magpapalakas sa polisiya upang matugunan ang mga problemang ito.
Bilang karagdagan sa HR 913, naghain din si De Lima ng dalawang ibang resolusyon: ang HR 914 na layuning imbestigahan ang biglaang pagtaas ng presyo ng diesel, at ang HR 915 na naglalayong suriin ang epekto ng taas-presyo ng krudo sa mga tsuper at operator upang matiyak ang makatarungang fare increase.
Tinutukoy din ni De Lima ang pangangailangan ng mga pangmatagalang solusyon, tulad ng suspensyon ng VAT sa mga produktong petrolyo, rebisyon sa Oil Deregulation Law, at mga regular na subsidiya para sa mga sektor na pinakamalupit na apektado ng krisis sa presyo ng langis, tulad ng mga magsasaka, mangingisda, at mga PUV drivers.
Sa mga hakbang na ito, layunin ni De Lima na matugunan ang pinansyal na pangangailangan ng mga tsuper at mapabuti ang sistema ng pampublikong transportasyon sa bansa sa harap ng patuloy na pagtaas ng presyo ng krudo at iba pang mga hamon sa ekonomiya.
